Campagnolos Zonda Laufradsatz gehört zu den Bestsellern der firmeneigenen Laufrad-Produktpalette. Auch wenn er auf der letzten Etappe der Tour nicht zu sehen sein wird, ist der Zonda C17 Laufradsatz trotzdem ein Siegertyp. Dies liegt vor allem an seiner bekannten Zuverlässigkeit, die nicht auf Kosten der Performance geht. Nicht zuletzt aus diesem Grund kommt er auch des Öfteren auf professionellen Trainingsrädern zum Einsatz.

Während Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit aufrecht erhalten werden konnten, ziehen am C17 Modell der Zonda Laufräder dieselben Verbesserungen ein, wie zuvor bereits am Shamal Ultra Laufradsatz. Mit dem Ziel, eine effizientere, noch mehr auf Performance fokussierte Felge zu schaffen, wurden die Zonda C17 Laufräder entsprechend dem Trend zu breiteren Reifen speziell für den Einsatz mit 25 sowie 28 mm Pneus abgestimmt. Diese neue Rad-/Reifen-Kombination ist im Vergleich zu Reifen der gleichen Größe mit einer C15-Felge aerodynamischer.

Das Ergebnis des verbesserten Felgenprofils ist eine gesteigerte Haftung in Kurven und mehr Sicherheit, während Luft- und Rollwiderstand zugleich gesenkt werden. Eine kleine Änderung (in der Maulweite) mit großer Wirkung erzeugt ein überraschend neues Fahrgefühl. Darüber hinaus verschaffen die Zonda C17 Laufräder dank struktureller Verbesserungen Drahtreifen einen besseren Halt und sorgen zudem für ein optimiertes Bremsgefühl.

Zu den innovativen Technologien des Campagnolo Zonda C17 Laufradsatzes zählen zudem eine differenzierte Felgenhöhe vorne und hinten, das G3™-Einspeichsystem, die MoMag™-Technologie, der Oversize-Flansch an der Seite des freien Laufrades aus Aluminium, aerodynamische Speichen, Cup and Cone Lager sowie RDB™ (Rim Dynamic Balance). Um Gewicht zu sparen, wurde zudem überschüssiges Material in Präzisionsarbeit ausgefräst.
 

Technologien von Campagnolo Zonda C17:

G3™ Geometrie

Campagnolo hat ein Einspeichmuster entwickelt, das im Vergleich zum herkömmlichen Laufrad eine verbesserte Energieübertragung ermöglicht. Der Einsatz der doppelten Speichenzahl an der rechten Seite des Hinterrades bewirkt, dass die Beanspruchung der dort sitzenden Speichen reduziert wird. So bringt das G3™ erstaunliche Vorteile mit sich, wird nicht nur die Seitensteifigkeit gesteigert, sondern auch die Speichenspannung am Hinterrad reduziert und letztlich die Übertragung der Antriebskraft verbessert. Darüber hinaus werden auch das Ansprechverhalten optimiert und die Vibrationen bei höherem Systemgewicht beseitigt. Dank des Oversize-Flansches wird G3™ zu Mega-G3™, welches die Verwindungssteifigkeit noch einmal erhöht und somit die gesamte Reaktionsfreudigkeit des Laufrades verbessert.

RDB™ - Rim Dynamic Balance
Durch das Verschweißen einer Felge am Felgenstoß wird das Gewicht derselben zwar geringfügig, jedoch einseitig erhöht, was zu einer leichten Unwucht des Laufrades führt. Die Lösung ist Dynamic-Balance™. Die Masse des Felgenstoßes wird mit einer exakt gleichen Masse gegenüber ausgeglichen. Perfekt ausgewuchtet läuft das Rad wieder rund.

MoMag™ - Mounting Magnet
Mit Hilfe des patentierten "Mounting Magnet" (optional) werden die zuvor durch die Ventilöffnung in die Felge gesteckten Nippel zur entsprechenden Öffnung geführt. Dadurch kann der obere Felgensteg geschlossen bleiben und das Spannen von Außen erfolgen. Das geschlossene Felgenbett bringt nicht nur den Vorteil mit sich, dass es stabiler ist, beim Einsatz von Drahtreifen wird zudem kein Felgenband mehr benötigt, was wiederum Gewicht spart. Die Speichen können fester gespannt und leichter gewechselt werden, das Laufrad ist steifer und stabiler und das Ansprechverhalten letztlich höher.

Campagnolo hat ein Einspeichmuster entwickelt, das im Vergleich zum herkömmlichen Laufrad eine verbesserte Energieübertragung ermöglicht. Der Einsatz der doppelten Speichenzahl an der rechten Seite des Hinterrades bewirkt, dass die Beanspruchung der dort sitzenden Speichen reduziert wird. So bringt das G3™ erstaunliche Vorteile mit sich, wird nicht nur die Seitensteifigkeit gesteigert, sondern auch die Speichenspannung am Hinterrad reduziert und letztlich die Übertragung der Antriebskraft verbessert. Darüber hinaus werden auch das Ansprechverhalten optimiert und die Vibrationen bei höherem Systemgewicht beseitigt. Dank des Oversize-Flansches wird G3™ zu Mega-G3™, welches die Verwindungssteifigkeit noch einmal erhöht und somit die gesamte Reaktionsfreudigkeit des Laufrades verbessert.

RDB™ - Rim Dynamic Balance
Durch das Verschweißen einer Felge am Felgenstoß wird das Gewicht derselben zwar geringfügig, jedoch einseitig erhöht, was zu einer leichten Unwucht des Laufrades führt. Die Lösung ist Dynamic-Balance™. Die Masse des Felgenstoßes wird mit einer exakt gleichen Masse gegenüber ausgeglichen. Perfekt ausgewuchtet läuft das Rad wieder rund.

MoMag™ - Mounting Magnet
Mit Hilfe des patentierten "Mounting Magnet" (optional) werden die zuvor durch die Ventilöffnung in die Felge gesteckten Nippel zur entsprechenden Öffnung geführt. Dadurch kann der obere Felgensteg geschlossen bleiben und das Spannen von Außen erfolgen. Das geschlossene Felgenbett bringt nicht nur den Vorteil mit sich, dass es stabiler ist, beim Einsatz von Drahtreifen wird zudem kein Felgenband mehr benötigt, was wiederum Gewicht spart. Die Speichen können fester gespannt und leichter gewechselt werden, das Laufrad ist steifer und stabiler und das Ansprechverhalten letztlich höher.

Produkt-ID des Herstellers: WH17-ZOCFR (Campagnolo) | WH17-ZOCFRX (Shimano)

Material: Felgen, Naben: Aluminium, Speichen: Edelstahl

Gewicht: ca. 1540 Gramm (VR: 678 Gramm, HR: 862Gramm)

Felgenprofilhöhe: VR 24,5 mm | HR 27,5 mm

äußere/innere Felgenbreite: 17 mm (innen)

Speichen: Aero

Speichenzahl: VR: 16 (radial) | HR: 21 (Mega-G3™)

Einbaumaß: VR: 100 mm, HR: 130 mm

Passender Reifentyp: Drahtreifen

Einsatzgebiet: Wettkampf, Training

Für Schaltung: Campagnolo 9-/10-/11-/12-fach | Shimano 9-/10-/11-fach

Farbe: Black

Lieferumfang: Laufradsatz inkl. Schnellspanner